Ladri di biciclette a ...... Torino 1947

C’è stato un tempo non troppo lontano in cui a Biella per celebrare la Provincia nel secolo scorso venne concessa la targa alla Thema Ufficiale del Comune di Bi00001. Quello dell’identificazione territoriale è stata sempre un vezzo tipicamente italico dei mille campanili, come non ricordare l’amico Andrea lo farà senz’altro la targa di Aosta (AO spesso accumunata alla I da cui il riferimento al passato impero coloniale). A Torino il 17 marzo 1927 venne data la prima targa con la scritta TO . Ma nel ventennio non si viaggiava molto né si compravano macchine tant’e vero che la 50.000 autovettura venne immatricolata nel 1938. Un anno nefasto in cui si verificarono nella capitale sabauda 1140 incidenti con 38 morti e 1280 feriti (un vezzo come si vede sempre attuale). Ma colpa degli automobilisti indisciplinati ?? non solo pare che anche il servizio pubblico fosse deficitario in tal senso. Nel 1942 in piena guerra 444 i sinistri con 45 morti e 461 feriti, filobus e tram gli indiziati numeri uno. Oggi l’automobile la fa da padrona, ma nel dopo guerra 1947 il traffico come era composto. In un ora di punta in corso Galileo Ferraris passavano 674 automobili, 136 tram, 389 autocarri, 22 carri trainati da cavalli 17 carretti a mano, 131 moto e 981 biciclette, insomma un traffico variopinto.